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空压机视油镜的设置，就是便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢？我们知道，如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。如果不是同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油品质量。所以，润滑油的颜色与其主要原料有关，其颜色与油品质量没有直接对应的关系。

基础油根据加工深度不同，颜色也不相同。I类油多呈现淡黄色，但经过加氢深度处理提炼的II、III类基础油，以及采取化学法制备的合成油，如PAO、酯类油、聚醚类等，会含有更少芳香烃等杂质，他们的颜色会相对浅一些，能够达到如同水一样的透亮！

添加剂影响在空压机油当中就有：粘度指数改进剂，极压抗磨剂，化剂，抗泡剂，防锈剂，抗乳化剂等等。所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深(如棕色)，或更浅。

染色剂的影响，有时要在某些润滑油、润滑脂当中加入某种特定染色剂以改变它们的本来颜色。这么做的目的是为了起到警示作用，用以区别其他润滑油，还有就是营销因素，用来区别不同的产品品牌，染色剂不会起到任何润滑保护的作用。比如英格索兰是淡红色，寿力是绿色，阿特拉斯是透亮白，空威空压机油的主打颜色是微黄透亮 ，此外还有无色透亮等各种。

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螺杆式空压机的主要部件保养如下：

空气过滤器空气过滤器是压缩机的重要防护屏障。其作用是过滤掉压缩机吸入空气中的灰尘，保证吸入空气的清洁，从而延长机油滤芯、油气分离器芯和机油的使用寿命，以及保证主机不被异物网关损坏的重要性。一般情况下，每10001次拆卸滤芯，清除表面灰尘。除尘方法是用0.23以下的干燥压缩空气，从滤芯内腔吹出附着在滤芯外侧的灰尘颗粒，然后擦去滤清器盖内壁的污垢，更换滤芯。正常情况下，滤芯每运行4000次就需要更换一次，即每一个滤芯必须在拆下清洗4或5次后更换。但在多尘地区，应缩短滤芯清洗和更换的时间间隔，否则，滤芯超期使用会造成很大危害，如减少排气量，增加滤芯阻力，增加单位能耗，以及滤芯可能损坏，进入主机可能导致事故。

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螺杆空压机的日常保养

懂空压机的用户都知道，空压机除了要定期保养之外，那其实每天在工作开始前或者是工作结束也都要对空压机进行一些常规的检查，只有做到这样定时的维护检查才能避免小问题堆积成大故障。那对于螺杆空压机来说日常的维护保养工作有以下几方面： 1、每天在工作结束以后都要把空气滤清器拆下来进行清理。 2、在每天的工作开始之前先检查一下空压机的各运行参数是否在工作范围内。 3、放掉空压机、冷冻式干燥机、精密过滤器、储气罐中的余水，这个工作在每天开工前或工作结束后进行都可以。 4、检查空压机在工作过程中周围是否有异常冒油、滴油、漏油现象。 5、后还有一点就是记得要对冷却器部位进行每周至少一次的灰尘清洁 。

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